Quote Originally Posted by Crocodile View Post
А что маршрутки/автобусы нонче используют более природосберегающее топливо и смазочные материалы? Лучше забей на общественный транспорт...
Сравним экологичность маршрутки и индивидуального авто.

1) Микроавтобус IVECO DAILY.
вместимость: 21 [человек].
расход топлива в смешанном цикле: 12,5 [литров/100 км].
расход топлива на одного человека: 12,5/21=0,6 [литров/100 км].
цена: 38000 [евро].
цена на одного человека: 38000/21=1809 евро).

2) Индивидуальное авто Volkswagen Golf.
вместимость: 5 [человек].
расход топлива в смешанном цикле: 6,2 [литров/100 км].
расход топлива на одного человека: 6,2/5=1,24 [литров/100 км].
цена: 17000 [евро].
цена на одного человека: 17000/5=3400 [евро].

Сравнение:
1) Удельные затраты топлива на одного человека в автобусе (0.6 литра) в два раза меньше, чем в авто (1.24 литра) при условии 100%-ой заполнения. Учитывая, что в авто заполняемость чаще всего равна 1-му человеку, а маршрутка начинает движение только после заполнения всех мест, то по удельным затратам топлива микроавтобус экономичнее в 10 раз.
2) При производстве машины на природу оказывается воздействие (тратится энергия, загрязняется среда, расходуются природные ресурсы). Себестоимость машины (если это не супермодная новинка) прямо пропорциональна её цене.
По удельным затратам на производство микроавтобус (1809 евро) в два раза дешевле, чем авто (3400 евро) при условии полной загрузки. Если в авто только один человек, то удельная цена микравтобуса меньше в 9 раз. То есть воздействие на природу при производстве микроавтобуса (в расчёте на одного пассажира) в 9 раз меньше, чем при производстве авто.

Но вам, американцам, это не понять. Вот мы, европейцы, - другое дело.